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三大航空公司皆如故暴露2025年财务陈述。数据显露巴中管道保温厂家，南航空公司兑现净利润8.57亿元，是三大航唯盈利的；国航巴中管道保温厂家损失17.7亿元，东航空损失16.3亿元；行为对比，春秋航空前三季度净利润23亿元，祯祥航空前三季度净利润11亿元。

三大航功绩汇总

1，南航空

兑现商业收入1823亿元，同比增长4.61，兑现净利润26.85亿元，包摄于母公司鼓励的净利润8.57亿元，同比增长150，少数鼓励损益18.28亿元。往时五年，南航空的归母净利润离别是：

南航空

2021年，-121亿元

2022年，-326亿元

2023年，-42亿元

2024年，-17亿元

2025年，8.57亿元

南航空往时五年累计损失497亿元。

南航空

南航空主商业务盈利仍薄弱（扣非仅1.45亿），四季度淡季再现损失，国内票价承压。全体处于初步缔造阶段，盈利基础尚需夯实。

2，国航

国航兑现商业收入1715亿元，同比增长2.87；兑现净利润-35.25亿元（损失），包摄于母公司鼓励的净利润-17.7亿元（损失），同比下落646。

国航

往时五年，国航的归母净利润离别是：

2021年，-166亿元

2022年，-386亿元

2023年，-10.5亿元

2024年，-2.4亿元

2025年，-17.7亿元

磋商5年皆是损失的，累计损失582亿元。

国航损失主因递延所得税钞票转回致税费大增，重叠四季度油价及计提牵涉，全体处于功绩缔造的阵痛期。

3，东航空

兑现商业收入1399亿元，同比增长5.9；兑现净利润-19.5亿元（损失），包摄于母公司鼓励的净利润-16.3亿元，损失大幅减少26亿元。

东航空

往时五年，东航空的归母净利润离别是：

2021年，-122.1亿元

2022年，铝皮保温-373.8亿元

2023年，-81.7亿元

2024年，-42.3亿元

2025年，-16.3亿元

东航空磋商5年也皆是损失的，累计损失636亿元。

南航空预备数据

收入方向：商业收入总和为东谈主民币1822.56亿元，比上年同时增多东谈主民币80.32亿元，同比上涨4.61。其中，搭客运载收入为东谈主民币1536.44亿元，增多71.94亿元，比例为87.12；货邮运载收入为东谈主民币196.70亿元，增多9.75亿元，增长5.22，占比11.15，

运量方向：运载总盘活量为39,056百万吨公里，比上年同时上涨7.87；搭客运载量173.73百万东谈主次，上涨5.46；客座率85.74，上涨1.36百分点；飞机期骗率为逐日9.79小时，增多0.17小时。

南航空

全年商业资本1637.8亿元，其中，主商业务资本1606.56亿元，增多45.09亿元。

包摄于上市公司鼓励的净利润为东谈主民币857百万元（8.57亿元）。

钞票与欠债

适度2025年12月31日，南航空的钞票与欠债干扫数据如下：

南航空

总钞票为东谈主民币3498亿元，比上年末上涨6.09，其中流动钞票为东谈主民币426亿元，占比12.18；非流动钞票为东谈主民币3072亿元，占比87.82，比上年末增多东谈主民币151亿元。

总欠债为东谈主民币2948亿元，比上年末上涨6.37，其中流动欠债1541亿元，非流动欠债为1407亿元，占比47.72。

包摄于上市公司鼓励权利355.8亿元，比上年末增多8.51亿元。

至2025年底，南航钞票欠债率为84.3。

以下为南航空干系财务方向。

南航空财务方向

三大航司往时五年功绩太消沉了，但愿2026年大略一齐兑现盈利。本文罢了，感谢读友关切支持！

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